Tesla leasing z wysokimi odliczeniami podatkowymi 2025

Klienci wybierający samochody Tesla najczęściej decydują się na leasing – i nie bez powodu. Taka forma finansowania może przynieść firmie znaczące oszczędności podatkowe. Dobrze skonstruowana oferta leasingu sprawia, że mimo oprocentowania całkowity koszt bywa niższy niż przy zakupie za gotówkę.

Dlatego warto poświęcić czas na wybór leasingu, który pozwoli w pełni wykorzystać korzyści podatkowe i realnie obniżyć koszt nabycia auta.

tesla leasing

Spis treści

Najpopularniejsze modele Tesli w Polsce

Rynek marki Tesla w Polsce w 2024r

Tesla to marka, która jest synonimem nowoczesności i ekologii. Nowe samochody marki Tesla mają wielu zwolenników i potwierdzają to liczby. W 2024r Tesla zajęła 6 pozycję pod względem sprzedaży samochodów osobowych premium w Polsce z wynikiem 4461 szt. Wśród samochodów elektrycznych jej udział w rynku wyniósł 22,5%.

Najpopularniejsze nowe modele Tesli w 2024r

Tesla Model Y – 2272 szt.
Tesla Model 3 – 2136 szt.

Większość nowych Tesli kupują firmy, w tym właściciele JDG. Za niewielką część sprzedaży odpowiadają klienci indywidualni. Leasing jest najchętniej wybieraną przez klientów formą finansowania Tesli.

Tesla w leasing – dlaczego warto?

Można wybrać finansowanie fabryczne (np. Drivalia Lease Polska) albo leasing w dowolnej zewnętrznej firmie. Oferty dostępne u dealerów zazwyczaj podkreślają niską ratę, elastyczność i prostotę całej procedury.

Kalkulatory leasingu Tesli na stronach producenta czy dealerów najczęściej skupiają się na wysokości raty lub atrakcyjnych warunkach finansowania. I faktycznie – to istotne elementy.

Często jednak pomijany jest aspekt podatkowy, który w naszej ocenie ma kluczowe znaczenie, szczególnie przy cenach nowych Tesli.

Można mieć dwie oferty leasingu Tesli z podobnym całkowitym kosztem. Jedna będzie np. o 2% tańsza pod względem sumy opłat, a druga – mimo minimalnie wyższych kosztów – pozwoli na większe odliczenia podatkowe, co może dać dodatkowe oszczędności na poziomie nawet 6% wartości auta. Patrząc całościowo, ta druga opcja okazuje się bardziej opłacalna.

Dlatego właśnie przy leasingu droższych samochodów, takich jak Tesla, realną wartość wnosi profesjonalne doradztwo leasingowe.

Dlaczego warto leasingować Teslę?
Leasing operacyjny to jedyna forma finansowania, która umożliwia zaliczenie w koszty firmowe kwoty powyżej 225 000 zł – a niejeden model Tesli przekracza tę granicę. I to dopiero początek korzyści.

Limit kosztów 2x 225 tys. zł

Limit kosztów dla samochodu elektrycznego to 225 000 zł. W leasingu można wykorzystać go podwójnie – raz przy opłacie wstępnej i ratach, a drugi raz przy wykupie auta. Jeśli wartość wykupu będzie wysoka, daje to możliwość wygenerowania dodatkowych kosztów uzyskania przychodu.

Po więcej informacji a także przykładowe wyliczenia odsyłamy do wpisu Czy da się odliczyć 2×150 000 zł od leasingu samochodu?

Niska rata leasingu Tesli

Dla wielu osób wybierających leasing wysoki wykup ma dodatkową zaletę – pozwala obniżyć miesięczne raty. Krótszy okres finansowania oznacza co prawda wyższy wykup, ale też wyższe raty. Natomiast przy dłuższym okresie leasingu maksymalny wykup jest niższy, a wraz z nim maleją również raty miesięczne.

Niektórzy leasingobiorcy decydują się na Teslę w leasingu bez pierwszej wpłaty albo z minimalnym wkładem własnym, rozkładając umowę na możliwie długi okres. Ich celem jest utrzymanie raty na poziomie nieprzekraczającym określonego budżetu miesięcznego.

Korzystają z Tesli przez rok lub dwa, a następnie znajdują chętnego do przejęcia leasingu. Nie czekają na zakończenie umowy, tylko przekazują ją dalej. W zależności od wartości auta i pozostałej kwoty do spłaty mogą przy tym uzyskać dodatkowe odstępne. Potem biorą w leasing kolejną, nową Teslę.

Dzięki temu zawsze jeżdżą najnowszym modelem. Długi okres leasingu i potencjalnie wysoki wykup traktują jako sposób na maksymalne obniżenie miesięcznych rat.

Tesla leasing – wysoki czy niski wykup?

Wykup to część kapitału spłacana na końcu umowy. Jeszcze niedawno leasing Tesli często kończył się wykupem na poziomie 1%. Dzięki temu można było korzystać z taniego leasingu z opcją prywatnego przejęcia auta. Zazwyczaj umowy trwały wtedy 3 lata.

Obecnie opcja prywatnego wykupu wciąż istnieje, ale po wprowadzeniu Polskiego Ładu jej atrakcyjność znacząco spadła. Dodatkowo sprzedaż używanej Tesli bez faktury jest trudniejsza ze względu na wysoką wartość pojazdu.

Coraz więcej leasingobiorców wybiera dziś leasing z wyższym wykupem. Powodem jest nie tylko chęć wykupu auta na firmę, ale też możliwość maksymalizacji korzyści podatkowych.

Czas trwania umowy zależy od priorytetów – krótsza pozwala ograniczyć całkowite koszty leasingu, a dłuższa obniża miesięczne raty. Szczegółowo o zaletach wysokiego wykupu piszemy w tekście Wykup z leasingu – jak to zrobić dobrze?

Zobacz film o wykupie z leasingu i zasubskrybuj nasz kanał na YouTube:

Tesla Leasing – opłata wstępna i koszty na koniec roku lub miesiąca

Opłata wstępna w leasingu może wynosić od 0 do 45%. Czas oczekiwania na wybraną Teslę bywa wydłużony, ale można to sprytnie wykorzystać podatkowo.

Jeśli zależy Ci na przesunięciu kosztów na koniec miesiąca czy roku, zawrzyj umowę leasingu operacyjnego z odroczonym harmonogramem spłat. W tym samym miesiącu wpłać wkład własny na konto leasingodawcy – firma wystawi fakturę kosztową właśnie w miesiącu dokonania wpłaty.

Dzięki temu zyskasz wysoki koszt w wybranym momencie, np. pod koniec roku podatkowego, gdy szczególnie tego potrzebujesz. Samochód odbierzesz później, a raty zaczniesz spłacać dopiero miesiąc po odbiorze auta.

Tesla – leasing samochodu używanego

W leasingu używanych samochodów Tesli kluczowe znaczenie ma wiek pojazdu. Zazwyczaj na początku umowy auto nie może mieć więcej niż 7–8 lat, a przy jej zakończeniu – 10 lat.

Leasing starszego samochodu również jest możliwy, ale wymaga spełnienia dodatkowych warunków, np. uzyskania zgody na odstępstwo od standardowej procedury albo skorzystania z oferty mniejszej firmy leasingowej (co zwykle oznacza wyższe koszty). Trzeba też pamiętać, że niezależnie od wieku auta leasing używanego wymaga pełnego pakietu ubezpieczenia: OC, AC i NNW.

Leasing Tesli z zagranicy

W Polsce dużą popularnością cieszą się nowe i używane pojazdy sprowadzane z zagranicy. Młodsze rocznikowo samochody nadają się do leasingu.

Najczęściej są sprzedawane na podstawie faktury VAT marża i wtedy sięgając po finansowanie zewnętrzne wybieramy leasing finansowy lub pożyczkę leasingową.

Są różne metody leasingu importowanych aut. Szczegółowo to zagadnienie omawiamy w poniższym filmie:

Ubezpieczenie OC AC NNW w leasingu Tesli

Tesla w leasingu musi być objęta pełnym pakietem OC, AC i NNW.

Możesz wybrać polisę oferowaną przez leasingodawcę albo ubezpieczyć auto samodzielnie (np. z naszą pomocą), jeśli znajdziesz tańszą ofertę. Zewnętrzne ubezpieczenie zwykle opłaca się jednorazowo, natomiast polisę od leasingodawcy można spłacać razem z ratami leasingu.

W przypadku Tesli o wartości do 225 000 zł składkę ubezpieczeniową można wliczyć w koszty w całości. Jeśli wartość auta przekracza tę kwotę – składka podlega rozliczeniu proporcjonalnemu, analogicznie jak w samym leasingu. Szczegóły dotyczące proporcji znajdziesz w tekście: Leasing odliczenie VAT, PIT, ZUS i CIT – aktualne zasady. Proporcji nie stosujemy dla ubezpieczenia OC – zaliczysz je w koszty w całości niezależnie od ceny pojazdu.

Tematykę ubezpieczenia leasingowanego samochodu poruszamy obszernie w tekście Ubezpieczenie w leasingu.

Ubezpieczenie GAP na Teslę

Ubezpieczenie GAP chroni w przypadku szkody całkowitej oraz kradzieży samochodu. Zazwyczaj jest zwolnione z VAT, szczególnie wtedy, gdy składka opłacana jest jednorazowo z góry. Jeśli jednak zdecydujesz się na rozłożenie jej na raty w ramach leasingu, leasingodawca doliczy 23% VAT (z którego najpewniej odliczysz tylko 50%).

Koszt ubezpieczenia GAP rozlicza się w firmie proporcjonalnie – w taki sam sposób, jak leasing.

Dostępnych jest kilka wariantów GAP: fakturowy (RTI), indeksowy, finansowy, casco oraz direct. Najczęściej wybierany jest GAP fakturowy, choć nie w każdej sytuacji okazuje się on najlepszym rozwiązaniem. Kiedy wybrać który wariant GAP opisujemy we wpisie Ubezpieczenie GAP w Leasingu.

Decydując się na GAP wykupujesz go od takiej samej wartości, jak polisę AC. A konkretnie:

od brutto – jeżeli nie jesteś płatnikiem VAT
od netto + 1/2 VAT – gdy jesteś płatnikiem VAT i odliczasz 1/2 VAT od Tesli (użytek mieszany)
od netto – gdy odliczasz 100% VAT od pojazdu.

Jeśli wybierzesz ubezpieczenie GAP proponowane przez leasingodawcę, zostanie ono zawarte razem z umową leasingową. U nas natomiast możesz wykupić GAP nawet do 6 miesięcy od daty wystawienia faktury zakupu.

Dla czytelników naszego bloga przygotowaliśmy ofertę GAP z rabatem 5%:

Powyższy link jest linkiem afiliacyjnym. Nie namawiam Cię do korzystania z usługi, która nie jest Ci potrzebna. Jeżeli jednak uznasz, że ta forma finansowania ma sens i zechcesz skorzystać z oferty leasingu za pośrednictwem naszego bloga, będę Ci bardzo wdzięczny. Dla Ciebie to jedno kliknięcie, dla nas szansa na pozyskanie środków na dalszy rozwój bloga. Dlatego serdecznie dziękuję jeśli uznasz, że warto to zrobić.

Czy leasing Tesli jest dla Ciebie?

Leasing Tesli to atrakcyjne rozwiązanie dla wielu osób, ale nie zawsze będzie najlepszym wyborem. Zanim podejmiesz decyzję, warto odpowiedzieć sobie na kilka pytań:

Czy prowadzisz działalność gospodarczą?
Czy możesz regularnie opłacać miesięczne raty?
Czy jesteś w stanie wpłacić wkład własny na początku umowy?
Czy potrzebujesz samochodu na dłużej?
Czy planujesz wykupić Teslę po zakończeniu leasingu?
Czy zależy Ci na tym, aby w kosztach firmowych ująć więcej niż 50% VAT i powyżej 225 tys. zł?

Jeżeli większość odpowiedzi brzmi „tak”, leasing Tesli prawdopodobnie będzie dla Ciebie korzystnym rozwiązaniem.

Czy warto skorzystać z oferty Tesla Leasing u dilera?

Kupując Teslę w salonie, najpewniej dostaniesz propozycję leasingu fabrycznego. Jeśli warunki promocyjne są atrakcyjne (np. 101%, leasing 103%, 105%), zdecydowanie warto je przeanalizować. Jednak dobrze jest spojrzeć na całość oferty w szerszej perspektywie:

promocja zazwyczaj dotyczy konkretnego wariantu leasingu, np. 40% wpłaty, okres 3 lata, 1% wykupu – co niekoniecznie odpowiada Twoim potrzebom,
w pakiecie zwykle narzucane jest ubezpieczenie GAP, którego cena bywa nawet 3 razy wyższa niż rynkowa; dodatkowo może ono obejmować wyłącznie szkody całkowite, bez ochrony od kradzieży,
tabele opłat i prowizji u dealerów często zawierają zawyżone koszty dodatkowe,
obsługa umowy w trakcie jej trwania bywa na niskim poziomie,
zapisy w umowie są zazwyczaj mniej korzystne niż w przypadku leasingu oferowanego przez bankowych leasingodawców.

W tekście “Leasing fabryczny – wysokie koszty dodatkowe” omawiamy szeroko kwestię problemów związanych z leasingiem dilerskim. Jeśli podejdziesz do oferty leasingu samochodu osobowego w sposób holistyczny i poświęcisz chwilę na analizę oraz przemyślenie, prawdopodobnie zdecydujesz się na jednego z dużych leasingodawców bankowych. Jesteśmy gotowi pomóc Ci w wyborze odpowiedniego rozwiązania dla Twojej sytuacji oraz znalezieniu atrakcyjnej oferty leasingowej.

Warunki leasingu Tesli

Wkład własny do leasingu – 0-45%
Okres leasingu – 2-7 lat
Wykup z leasingu – 0,1-50%+
Samochody nowe i używane
Wysokie limity i szybka decyzja w procedurach uproszczonych
Leasing w euro lub w PLN
Oprocentowanie stałe lub zmienne
Harmonogram spłat: raty równe, malejące, sezonowe, rata balonowa
Forma finansowania: Leasing operacyjny, leasing finansowy, najem długoterminowy, pożyczka leasingowa, kredyt samochodowy, leasing zwrotny
Możliwy leasing ze złą historią w BIK, wpisami w KRD
Ubezpieczenie GAP: Fakturowy (RTI), Indeksowy, Finansowy, Casco, Direct – płatność jednorazowo lub w ratach

Kalkulator leasingu Tesli

Oblicz szacunkową ratę i koszty leasingu Tesli.

Kalkulator leasingowy

Wyniki kalkulacji:

Suma opłat leasingowych (PLN):

Suma opłat leasingowych (% ceny netto):

Miesięczna rata netto:

Powyższe wyliczenia mają charakter poglądowy, mogą różnić się od rzeczywistych i nie stanowią oferty w rozumieniu art. 66 Kodeksu Cywilnego.

Poproś o ofertę leasingu

FAQ leasing Tesli

1. Czy mogę wykupić Teslę po zakończeniu umowy leasingowej?

Tak, po zakończeniu umowy istnieje możliwość wykupu Tesli. Wartość wykupu może być ustalona na niższym lub wyższym poziomie – w zależności od wybranego wariantu.

2. Czy można zakończyć umowę leasingu na Teslę przed czasem?

Tak, jest to możliwe. Trzeba jednak pamiętać, że jeśli umowa trwa krócej niż 2 lata, leasingodawca musi sprzedać samochód po wyższej z dwóch wartości: rynkowej lub pozostałej do spłaty, ponieważ nie został spełniony minimalny okres leasingu. Po 2 latach można już zakończyć umowę po wartości pozostałej do spłaty. Istnieje też opcja skrócenia umowy (np. z 3 do 2 lat) lub dokonania nadpłaty.

3. Czy leasing operacyjny jest lepszy od leasingu finansowego?

W większości przypadków leasing operacyjny na samochód osobowy, taki jak Tesla, okazuje się korzystniejszy niż leasing finansowy – mimo identycznego oprocentowania. Wyjątkiem są sytuacje, gdy auto kupowane jest na podstawie faktury VAT marża lub od osoby prywatnej (umowa kupna-sprzedaży).

4. Czy można negocjować warunki leasingu Tesli?

Tak, wiele firm leasingowych umożliwia negocjowanie warunków – m.in. wysokości rat czy opłat dodatkowych. Zawsze warto porównać oferty i podjąć rozmowy, aby uzyskać lepsze warunki.

5. Czy trzeba brać leasing przez salon Tesli?

Nie, wybór firmy leasingowej należy do Ciebie. Sprzedawcy w salonach często starają się promować swoje oferty i zniechęcać do konkurencji, ale zawsze warto porównać różne propozycje.

6. Czy można wziąć w leasing Teslę sprzedawaną przez osobę prywatną?

Tak, samochód kupowany na podstawie umowy kupna-sprzedaży również można leasingować. W takich przypadkach, ze względów podatkowych, najczęściej stosuje się leasing finansowy lub pożyczkę leasingową.