This is my archive

Leasing motocykla

Chcesz leasingować motocykl? Rynek od dawna oferuje taką możliwość. W tym wpisie przybliżę najważniejsze informacje.

Uwielbiam jazdę motocyklem! Jeżdżę zazwyczaj po Krakowie i okolicach. Jeśli tylko okoliczności pozwalają, wybieram motor zamiast samochodu. Z tego właśnie powodu leasing motocykla sprawia mi taką przyjemność.

 

Leasing motocykla – informacje ogólne

Na początek mam złą wiadomość – w leasing możesz wziąć motor nowy, demonstracyjny lub nie starszy niż 2-3 lata. To jest jeśli oczekujesz leasingu w taniej, rynkowej cenie.

Wkład własny zaczyna się od 10%, choć bardzo często leasingodawca oczekuje min. 20% wpłaty.

Motocykle są tańsze od samochodów, dlatego leasing trwa zazwyczaj 2 lub 3 lata a raty są relatywnie niskie. Może też trwać dłużej (do 5 lat). Zasady odliczeń od podatków są identyczne, jak w sytuacji, kiedy decydujesz się na leasing samochodu osobowego.

Do wniosku o przyznanie leasingu przedstawiasz standardowe dokumenty:

  • fakturę pro forma oraz informacje o wyposażeniu motocykla
  • wypełniony wniosek leasingowy
  • u niektórych leasingodawców dokumenty finansowe

Wynajem długoterminowy to inna możliwość, która jest dostępna na rynku w chwili, gdy piszę ten tekst. Jest to jednak usługa bardzo niszowa i podczas przygotowywania przeze mnie tego artykułu żadna z dużych firm CFM nie miała go w ofercie.

 

Ubezpieczenie motocykla do leasingu

Jeśli chcesz wziąć motor w leasing często istotniejsze od kosztów samego leasingu będą dla Ciebie koszty ubezpieczenia.

Każdy przedmiot leasingu musi być ubezpieczony. Leasingodawca oczekuje pełnego pakietu OC AC NNW i nie ma znaczenia, że chciałbyś wykupić tylko OC. W przeszłości pakiety ubezpieczenia były bardzo drogie. Kosztowały przeciętnie od 10 do ponad 20% ceny motocykla rocznie. To często zniechęcało do leasingu. Aktualnie warunki są korzystniejsze  i można znaleźć oferty za ok. 5% wartości motocykla rocznie. Co ważne, są również dostępne u leasingodawców. Jeśli jednak leasingodawca ma drogie ubezpieczenie – możesz poszukać tańszego pakietu na rynku (np. u dilera lub u swojego agenta ubezpieczeniowego). Gdy twoja oferta jest lepsza, firma leasingowa zgodzi się na ubezpieczenie zewnętrzne. W zamian za to naliczy opłatę manipulacyjną – zazwyczaj od 200 do 300 zł netto rocznie.

Aktualnie ubezpieczenie GAP do leasingu motocykla jest możliwe (warunki możesz sprawdzić tutaj). Co ciekawe leasingodawcy zwykle nie oferują GAPa dla motocykli.

Dodatkowym kosztem jest rejestracja – ok. 350 zł netto. Niektóre firmy leasingowe w ramach zryczałtowanej opłaty rocznej (135-150 zł netto) rezygnują z tabeli opłat i nie pobierają tej opłaty.

 

Jaki jest koszt leasingu motocykla?

Koszty leasingu motoru są zbliżone do kosztów leasingu samochodu i wynoszą przeciętnie ok. 3-4% odsetek za każdy rok trwania leasingu. Przy wysokim wkładzie własnym mogą być niższe.

 

Interesuje Cię leasing na motor i szukasz dla siebie korzystnej oferty?
Sprawdź u nas. Wyślij zapytanie korzystając z poniższego formularza kontaktu.:

Leasing maszyn poligraficznych – trendy i możliwości

Leasing dla poligrafii pomaga drukarniom rosnąć i czerpać korzyści z efektu skali. Pozwala poszerzyć park maszynowy przy niewielkim zaangażowaniu własnych środków. Daje możliwość zaliczenia w koszty zakupu maszyny nawet 2,5 razy szybciej niż przy kupnie za gotówkę, niezależnie od kwoty zakupu. Wpływa też na obniżenie płaconych podatków. Dlatego drukarnie chętnie sięgają po tę formę finansowania. Leasingują maszyny do druku offsetowego, druku cyfrowego oraz maszyny do preprintu i postprintu czy fleksograficzne, ponadto samochody, wózki widłowe i inne.

W przeszłości drukarnie generowały duże zyski, ale jednocześnie wysokie koszty zakupu maszyn do druku offsetowego były skuteczną barierą dla wejścia na rynek nowych konkurentów. Na przestrzeni lat, wraz z rozwojem technologii druku cyfrowego oraz licznie przyznawanymi dotacjami na zakup maszyn drukarskich, koszty otwarcia drukarni spadły.

Rynek drukarski stał się bardzo konkurencyjny. Przełożyło się to na obniżenie marż i skrócenie czasów realizacji zleceń. Rynek wymusił specjalizację i zyskały te drukarnie, które dysponowały nowoczesnym, bogato wyposażonym parkiem maszyn. Dziś głównymi beneficjentami tych zmian są średnie i duże drukarnie – według raportu KPMG za 2016 r. 81% z nich ocenia sytuację w branży bardzo dobrze lub dobrze. Dla porównania odsetek ten w firmach mikro wynosi tylko 38%, w małych drukarniach 57%.

 

Wartość rynku leasingu maszyn poligraficznych

Znaczny odsetek maszyn drukarskich jest dziś finansowany leasingiem. W 2015 r. drukarnie wyleasingowały 1998 maszyn o łącznej wartości 593,38 mln zł netto. W 2016 r. – 2209 maszyn o wartości 537,26 mln zł netto. Średnia wartość zakupu maszyny wyniosła 297 tys. zł w 2015, 243 tys. zł w 2016 r. W ciągu trzech pierwszych kwartałów ubiegłego roku wyleasingowano maszyny o wartości 446 mln zł, czyli 31% więcej niż w analogicznym okresie roku 2016.

Maszyny do druku offsetowego, pre- i postprintu czy fleksograficzne cechują długowieczność i niska utrata wartości. Są więc bezpiecznym aktywem dla firm leasingowych. W druku cyfrowym czy druku 3D ciągły postęp technologiczny sprawia, że maszyny te szybko tracą na wartości. Jednocześnie wiodący dostawcy maszyn dbają, żeby drukarnie cyfrowe regularnie wymieniały park maszynowy na nowszy. Ceny tych maszyn są znacznie niższe niż w przypadku maszyn do druku offsetowego.

 

Leasing maszyn do druku offsetowego

Możliwy od 0% pierwszej wpłaty. Standardowy czas spłaty wynosi od 36 do 60 miesięcy, ale rynek oferuje leasing nawet na 96 miesięcy, żeby miesięczne raty były jak najniższe. Ceny niektórych maszyn offsetowych liczone są w milionach euro, dlatego drukarnie chętnie korzystają z długiego czasu spłaty. Przy tanich maszynach preferowane są leasingi trzyletnie.

Kupując nowe maszyny, można liczyć na ocenę wniosku leasingowego w ramach szybkich procedur uproszczonych. Limity różnią się w zależności od leasingodawcy i wynoszą od 200 tys. do 1 mln zł. Powyżej tych kwot rośnie liczba przedstawianych dokumentów i informacji, wnikliwiej analizuje się kondycję finansową firmy.

 

Leasing używanych maszyn poligraficznych

Drukarnie mogą leasingować maszyny używane, nawet 10-letnie i starsze. Najstarsze, które finansowałem, liczyły sobie 40 lat. Ważne są aktualne ceny tych maszyn na rynku oraz wyniki finansowe leasingobiorcy z okresu ostatnich 2-3 lat. Standardem jest zlecanie wyceny używanej maszyny.

Jeżeli maszyna będzie zbyt wiekowa dla leasingodawcy, istnieje możliwość leasingu zwrotnego (a więc sprzedaży do firmy leasingowej) jednej z obecnie posiadanych maszyn. Za uzyskane w ten sposób środki możesz zakupić starszą maszynę.

 

Leasing maszyn do druku cyfrowego

Część drukarń wybiera krótki, 3-letni leasing z wkładem własnym na poziomie 10–20%. Inne preferują leasing 5-letni z możliwie najniższym wkładem własnym i jak najwyższym wykupem (np. 20%). Dążą do zminimalizowania raty miesięcznej. W praktyce spłacają leasing dla poligrafii przez około 3–4 lata, po czym zamykają umowę przed czasem. Sprzedawca maszyny odbiera w rozliczeniu używaną maszynę, a niekiedy nawet oferuje własne środki na zamknięcie umowy leasingu przed czasem. Następnie sprzedaje nową, finansowaną leasingiem. W tym modelu maszyna nigdy nie będzie własnością drukarni. Drukarnia płaci za jej użytkowanie i dąży do minimalizacji miesięcznej raty.

Przy leasingu nowych maszyn poligraficznych warunki są elastyczne i korzystne cenowo. Leasing na używaną maszynę do druku cyfrowego zdarza się rzadko. Jest to leasing na krótki czas z wkładem własnym od 10% w górę.

 

Co jeszcze może leasingować drukarnia?

Poza parkami maszyn drukarnie mogą leasingować również inne środki trwałe. Najczęściej są to:

Leasing opłaca się szczególnie, gdy przedmiotem zakupu jest drogi samochód osobowy. Przepisy pozwalają bowiem zaliczyć w koszty firmy do 20 000 euro dla jednego samochodu. W leasingu operacyjnym można zaliczyć wszystkie opłaty w koszty działalności, niezależnie od ceny zakupu samochodu. Dlatego przy drogich samochodach zakup w leasingu może być tańszy niż zakup za gotówkę.

 

Trudności z uzyskaniem leasingu

Są sytuacje, w których uzyskanie leasingu jest trudne. Do najczęstszych należą:

  • zbyt krótki czas działalności firmy
  • brak zdolności leasingowej / strata
  • zła historia kredytowa

Z większością tych sytuacji można sobie poradzić, np.:

  • poręczyciel z dłuższą historią działalności umożliwi wzięcie leasingu
  • procedura uproszczona oceny wniosku bez konieczności okazywania wyników sprawi, że strata/brak zdolności nie będzie istotna
  • różne firmy leasingowe sprawdzają różne bazy. Kluczem jest zidentyfikowanie, w której bazie tkwi problem, i złożenie wniosku do właściwego leasingodawcy, który udzieli leasingu w taniej, rynkowej cenie.

W sytuacjach problemowych warto jednak skonsultować sprawę ze specjalistą.

Chętnie pomogę w doborze odpowiedniego rozwiązania.

 

Powyższy tekst został również opublikowany w miesięczniku Świat Druku, wydanie nr 02/2018.

 

Poznaj naszą ofertę leasingu maszyn >>

Leasing ciągnika siodłowego

Leasing jest najpopularniejszą metodą finansowania zewnętrznego przy zakupie ciągników siodłowych i naczep ponieważ pozwala korzystać z ciągnika przy niewielkim zaangażowaniu swojego kapitału. Na jego korzyść przemawiają także względy podatkowe oraz brak obniżania zdolności kredytowej. Ponadto w leasingu często nie weryfikuje się zdolności kredytowej firmy, co pozwala zawrzeć umowę firmom wykazującym minimalny dochód lub stratę. Leasing ciągnika siodłowego to rozwiązanie dla wielu firm transportowych i dziś chcemy Wam przedstawić jego zalety.

 

Leasing ciągników siodłowych – dlaczego warto?

  • Leasing ciągnika siodłowego pozwala zaliczyć zakup w koszty 2 razy szybciej niż przy zakupie za gotówkę – nowy ciągnik kupiony za gotówkę amortyzujesz przez 7 lat. W leasingu operacyjnym wrzucisz go w koszty już w ciągu 3 lat. Identyczna sytuacja wystepuje z naczepami.
  • Leasing nie obniża zdolności kredytowej! – Traktowany jest jako koszt i jest ujęty w kosztach firmy.
  • Jest to szybkie finansowanie, formalności załatwisz w 3-5 dni.
  • Wymaga niewielkiej ilości dokumentów w porównaniu do kredytu.
  • Pomaga obniżyć wysokość płaconych podatków.
  • Pozwala ustawić różną wysokość rat w sezonie i poza nim.
  • Pozwala zaliczyć do 70% wartości w koszty w ciągu 2 miesięcy.
  • Chroni majątek przed komornikiem – w trakcie leasingu ciągnik pozostaje własnością firmy leasingowej.

 

Leasing na ciągnik siodłowy – możliwe warunki finansowania:

 

Leasing ciągnika siodłowego – co jeszcze powinniście wiedzieć?

Procedury uproszczone to przede wszystkim szybki czas oceny wniosku leasingu ciągnika siodłowego, brak okazywania wyników finansowych lub oświadczenie o dochodzie oraz wysokie limity finansowania – nawet do 400 000 zł netto. Kwota ta pozwala sfinansować nowy zestaw lub 2 używane. Z okazaniem wyników finansowych limity w procedurach uproszczonych są wyższe.

 

Leasing ciągnika liczony kilometrami

Jeśli chodzi o leasing ciągników siodłowych,  wysokość raty zależy od liczby przejechanych kilometrów w miesiącu – im większy przebieg, tym większa rata. Kiedy nie masz zleceń i ciągnik stoi – płacisz niedużą ratę. Rozwiązanie to doceniają właściciele firm transportowych mających już kilka zestawów. Jeśli w danym momencie brakuje im zleceń dla jednego z aut – zwykle stoi ten samochód, który jest leasingowany na kilometry. Dzięki temu płacą potem niedużą ratę za ten samochód. Zapraszamy po więcej informacji – leasing na kilometry.

 

Leasing ciągnika siodłowego dla nowych firm

Jeśli właśnie otworzyłeś firmę transportową i chcesz z pomocą leasingu kupić swój pierwszy zestaw – przygotuj się na wyższą pierwszą wpłatę. Standardem jest 20% wkładu własnego. W kwestii leasingu ciągnika siodłowego dla nowych firm, u nas często można liczyć na 10% wkładu własnego bez poręczycieli zewnętrznych.

Istotne, żebyś miał doświadczenie w branży. Mile widziany będzie także kontrakt lub list intencyjny z przyszłym zleceniodawcą. Zapraszamy po więcej informacji – leasing dla nowych firm.

 

Pożyczka leasingowa na zakup ciągnika lub naczepy

Kupując ciągnik lub naczepę od zagranicznego dilera możesz rozważyć pożyczkę leasingową.

Zakup zwolniony jest z VAT, podobnie pożyczka na sfinansowanie zakupu. Więcej o pożyczce pisałem tutaj.

 

Oferta leasingu dla branży transportowej jest na tyle szeroka, że pozwala dopasować rodzaj finansowania do potrzeb firmy. Leasing ciągnika siodłowego to tylko jedna z wielu możliwości.

Chętnie pomogę w doborze odpowiedniego rozwiązania.

Poznaj naszą ofertę leasingu >>

Leasing ekspresu do kawy online – w ekspresowym tempie!

Odkąd pojawił się leasing online, leasing ekspresów do kawy stał się łatwiejszy, niż kiedykolwiek wcześniej.

W przeszłości leasingodawcy leasingowali ekspresy do kawy tradycyjną metodą. Wiązało się to każdorazowo z koniecznością wypełnienia wniosku, okazania dokumentów finansowych i specyfikacji ekspresu do kawy, oczekiwania przez kilka dni na decyzję oraz użeraniem się z warunkami. Nawet drogi ekspres jest stosunkowo tanim przedmiotem w porównaniu do leasingu przeciętnej maszyny czy nowego samochodu. Dlatego często taka transakcja miała dla doradcy leasingowego niski priorytet i trwała długo.

Od momentu pojawienia się leasingu online sytuacja zmieniła się diametralnie.

Leasing ekspresu do kawy online:

Aktualnie możesz otrzymać decyzję o przyznaniu leasingu w ciągu 15 minut bez konieczności przedstawiania dokumentów, wypełniania wniosków czy badania zdolności. Wystarczy że masz firmę i dobrą historię w bazach. Cały proces przejdziesz online w bardzo krótkim czasie, nawet w ciągu jednej wizyty w punkcie sprzedającym ekspresy do kawy. W efekcie leasing online ekspresu do kawy stał się metodą płatności alternatywną dla gotówki czy karty kredytowej.

Sfinansujesz w ten sposób ekspresy o wartości do 50 000 zł netto.

Co ważne rozwiązanie to działa 24h / 7 dni w tygodniu.

Jeden z naszych partnerów sprzedających ekspresy do kawy przeprowadził następującą transakcję:
15:32 – Klient wybrał ekspres Saeco w sklepie i zdecydował się na jego leasing. Na miejscu skonfigurowali parametry leasingu  i klient wysłał wniosek online do oceny – bez okazywania jakichkolwiek dokumentów.
15:46 – Otrzymał zgodę na leasing i od razu dostał umowę leasingową do akceptacji.

15:50 – Sprzedawca podpisał z klientem umowę leasingu. Klient zapłacił opłatę wstępną do leasingu (10% ceny ekspresu do kawy).
16:03 – Sprzedawca wysłał maila do leasingodawcy ze skanem umowy leasingu i fakturą w PDFie.
16:16 – Leasingodawca wykonał przelew do sprzedawcy. Klient wyszedł ze sklepu z nowym ekspresem.

Wszystko zostało załatwione bardzo szybko.

 

Dlaczego warto skorzystać z leasingu ONLINE?

  • Nie ponosisz jednorazowo dużego wydatku na zakup. Wystarczy, że dysponujesz wkładem własnym w wysokości 10%.
  • Błyskawiczny czas realizacji umowy – decyzja w ciągu 15 minut!
  • Dostępność przez 24h, 7 dni w tygodniu.
  • Formalności załatwisz przez internet.
  • Nie weryfikujemy twojej zdolności – przedstawiasz tylko dane z dowodu osobistego.
  • Sfinansujesz w ten sposób sprzęt do 50 000zł netto.
  • Brak dodatkowych kosztów za ubezpieczenie, prowizję czy opłatę za przygotowanie.
  • Finansowanie dostępne już od pierwszego dnia działalności.
  • Jest to finansowanie bez zabezpieczenia.
  • Leasing trwa 3 lub 4 lata ze względu na 14% stawkę amortyzacji ekspresu do kawy.
  • Dla ekspresów do 20 000 zł brutto dostępna jest pożyczka leasingowa online, czas spłaty 3-24 miesiące.

 

Ile kosztuje leasing online?

Krok po kroku – jak zapłacić leasingiem online za zakupy:

  1. Wybierasz przedmiot leasingu w sklepie internetowym lub stacjonarnym.
  2. Klikasz:

Leasing online

  1. Wprowadzasz dane przedmiotu i w kolejnym kroku konfigurujesz parametry leasingu. Od razu widzisz całkowite koszty związane z leasingiem.
  2. Podajesz dane z dowodu osobistego.
  3. Przelewasz 1 zł za weryfikację danych i sprawdzenie w bazach.
  4. W ciągu 10 minut otrzymasz decyzję leasingową przez SMS. Jeśli jest pozytywna otrzymasz umowę do wglądu.
  5. Akceptujesz umowę i dokonujesz pierwszej wpłaty.
  6. Firma leasingowa płaci za zakupy.

 

Dlatego jeśli kupujesz ekspres do kawy (np. Saeco, Jura lub inny) i chcesz skorzystać z oferty leasingu online kliknij:

Leasing online

a następnie przejdź przez kolejne kroki.

Jeśli kupujesz ekspres do kawy przez internet umowę leasingu podpiszesz z kurierem w kolejnym dniu roboczym.

Uwaga! Powyższa oferta nie jest wpisem sponsorowanym. Po prostu uważamy ofertę Leaselink za korzystną dla leasingobiorców. Natomiast wpis zawiera linki afiliacyjne, czyli otrzymamy wynagrodzenie za zrealizowane przez Was leasingi. Z góry dziękujemy!

 

 

Sprzedajesz ekspresy do kawy i chciałbyś wprowadzić taki leasing do swojej oferty? . Będziesz mógł podpisać umowę leasingu z klientem i zakończyć sprzedaż przy okazji jednej jego wizyty w sklepie.

W Leason budujemy sieć partnerów leasingu online w Polsce. W Krakowie, gdzie jesteśmy zlokalizowani,  współpracują z nami m. in. Espresso Service  oraz Krakowska Palarnia Kawy. Poszukujemy jednak partnerów z terenu całej Polski.

 

Pełna oferta leasingu online >>

Leasing roweru online – jedyny taki leasing na świecie!

Odkąd pojawił się leasing online, zakup roweru w leasingu stał się łatwiejszy, niż kiedykolwiek wcześniej.

 

W przeszłości leasingodawcy leasingowali rowery tradycyjną metodą. Wiązało się to z koniecznością wypełnienia wniosku, okazania dokumentów finansowych i specyfikacji roweru, oczekiwania przez kilka dni na decyzję oraz użeraniem się z warunkami i ceną obowiązkowego ubezpieczenia. Nawet drogi rower jest stosunkowo tanim przedmiotem w porównaniu do leasingu przeciętnej maszyny czy nowego samochodu. Dlatego często taka transakcja miała dla doradcy leasingowego niski priorytet i trwała 3 tygodnie. Długo, o wiele za długo.

 

Leasing online zmienił sytuację diametralnie.

Leasing roweru online:

Aktualnie możesz otrzymać decyzję o przyznaniu leasingu w ciągu 15 minut bez konieczności przedstawiania dokumentów, wypełniania wniosków czy badania zdolności. Wystarczy że masz firmę i dobrą historię w bazach. Cały proces przejdziesz online w bardzo krótkim czasie, nawet w ciągu jednej wizyty w punkcie sprzedającym rowery. W efekcie leasing online roweru stał się metodą płatności alternatywną dla gotówki czy karty kredytowej.

Sfinansujesz w ten sposób rowery o wartości do 50 000 zł netto.

Co ważne rozwiązanie to działa 24h / 7 dni w tygodniu.

 

Jeden z naszych partnerów sprzedających rowery przeprowadził w sobotę taką transakcję:
11:32 – Klient wybrał rower w sklepie (cena 18 000 zł brutto) i zdecydował się na leasing. Skonfigurował parametry leasingu na miejscu ze sprzedawcą roweru. Wysłał wniosek online do oceny – bez okazywania jakichkolwiek dokumentów.
11:46 – Otrzymał zgodę na leasing i od razu dostał umowę leasingową do akceptacji.
12:03 – podpisał umowę leasingu na miejscu i zapłacił opłatę wstępną do leasingu (10% ceny roweru).
12:11 – sprzedawca wysłał maila do leasingodawcy ze skanem umowy leasingu i fakturą w PDFie.
12:20 – Klient wyszedł ze sklepu z nowym rowerem.

Wszystko zostało załatwione przy okazji jednej wizyty w sklepie.

Przypomnijmy – to była SOBOTA! 🙂

 

Dlaczego warto skorzystać z leasingu ONLINE?

  • Nie ponosisz jednorazowo dużego wydatku na zakup. Wystarczy, że dysponujesz wkładem własnym w wysokości 10%.
  • Błyskawiczny czas realizacji umowy – decyzja w ciągu 15 minut!
  • Dostępność przez 24h, 7 dni w tygodniu.
  • Formalności załatwisz przez internet.
  • Nie weryfikujemy twojej zdolności – przedstawiasz tylko dane z dowodu osobistego.
  • Sfinansujesz w ten sposób sprzęt do 50 000zł netto.
  • Brak dodatkowych kosztów za ubezpieczenie, prowizję czy opłatę za przygotowanie.
  • Finansowanie dostępne już od pierwszego dnia działalności.
  • Jest to finansowanie bez zabezpieczenia.
  • Leasingodawca nie narzuca Ci swojego ubezpieczenia! – rower ubezpieczasz we własnym zakresie. Koszt ubezpieczenia roweru u dużych leasingodawców wynosi zazwyczaj od 4,5% rocznie.

 

Ile kosztuje leasing online?

Krok po kroku – jak zapłacić leasingiem online za zakupy:

  1. Wybierasz przedmiot leasingu w sklepie internetowym lub stacjonarnym.
  2. Klikasz:

Leasing online

  1. Wprowadzasz dane przedmiotu i w kolejnym kroku konfigurujesz parametry leasingu. Od razu widzisz całkowite koszty związane z leasingiem.
  2. Podajesz dane z dowodu osobistego.
  3. Przelewasz 1 zł za weryfikację danych i sprawdzenie w bazach.
  4. W ciągu 10 minut otrzymasz decyzję leasingową przez SMS. Jeśli jest pozytywna otrzymasz umowę do wglądu.
  5. Akceptujesz umowę i dokonujesz pierwszej wpłaty.
  6. Firma leasingowa płaci za zakupy.

 

Dlatego jeśli kupujesz rower i chcesz skorzystać z oferty leasingu online kliknij:

Leasing online

i przejdź przez kolejne kroki.

Jeśli kupujesz rower przez internet umowę leasingu podpiszesz z kurierem w kolejnym dniu roboczym.

Uwaga! Powyższa oferta nie jest wpisem sponsorowanym. Po prostu uważamy ofertę Leaselink za korzystną dla leasingobiorców. Natomiast wpis zawiera linki afiliacyjne, czyli otrzymamy wynagrodzenie za zrealizowane przez Was leasingi. Z góry dziękujemy!

 

 

Jeśli jesteś właścicielem sklepu rowerowego i chciałbyś wprowadzić taki leasing do swojej oferty skontaktuj się z nami. Będziesz mógł podpisać umowę leasingu z klientem i zakończyć sprzedaż przy okazji jednej jego wizyty w sklepie. Tak, jak w opisanym powyżej przykładzie.

W Leason budujemy sieć partnerów leasingu online w Polsce. W Krakowie, gdzie jesteśmy zlokalizowani,  współpracują z nami m. in. Rowmix  oraz Tomar. Poszukujemy jednak partnerów z terenu całej Polski.

 

Pełna oferta leasingu online >>

Leasing zwrotny auta czy refinansowanie pożyczką leasingową – co jest korzystniejsze?

Właściciele samochodów  – firmy jednoosobowe i spółki – mogą uzyskać pieniądze poprzez sprzedaż auta do leasingu bądź zrefinansowanie pożyczką leasingową. W tym tekście porównam obie usługi pod kątem prostoty uzyskania i konsekwencji podatkowych. Pokażę też kiedy warto sięgnąć po refinansowanie pożyczką na przykładach dwóch naszych klientów.

 

Co to jest leasing zwrotny i pożyczka leasingowa?

Leasing zwrotny to transakcja, w której właściciel samochodu sprzedaje go do firmy leasingowej i uzyskuje w ten sposób gotówkę. Będąc leasingobiorcą korzystasz z auta tak, jak dotychczas. Więcej na temat leasingu zwrotnego pisałem tutaj: Leasing zwrotny: jak go uzyskać i co można finansować?

Pożyczka leasingowa to kredyt, udzielany przez firmę leasingową, na finansowanie zakupu środka trwałego. Podatkowo rozliczasz ją identycznie, jak kredyt. Przez cały czas jesteś właścicielem przedmiotu. Więcej informacji o pożyczce znajdziesz tutaj >>

 

Jakie są skutki podatkowe leasingu zwrotnego i refinansowania pożyczką leasingową?

W leasingu zwrotnym sprzedajesz auto firmie leasingowej na podstawie faktury VAT. Sprzedaż jest przychodem firmy i powstaje obowiązek podatkowy. W miesiącu sprzedaży otrzymasz od leasingodawcy fakturę kosztową z tytułu opłaty wstępnej (wkładu własnego). Podatek dochodowy i VAT zapłacisz od różnicy.

Przykład: Sprzedajesz auto za 100 000 zł netto do leasingu. Twój wkład własny wynosi 20 000 zł netto. Do opodatkowania zostanie 80 000 zł netto + VAT.

Co miesiąc otrzymasz od leasingodawcy fakturę za ratę leasingu, która jest Twoim kosztem podatkowym. Konieczność zapłaty podatku od 80 000 zł na początku umowy często zniechęca do leasingu zwrotnego.

 

W refinansowaniu pożyczką leasingową nie następuje sprzedaż samochodu (nadal jest własnością Twojej firmy). Nie powstaje więc obowiązek podatkowy. Pożyczka udzielana jest „pod zastaw” samochodu. Zabezpieczeniem dla leasingodawcy jest cesja z polisy ubezpieczeniowej i częściowym przewłaszczeniem na samochodzie (co wiąże się z wpisem do dowodu rejestracyjnego).

Odsetki płatne w ratach pożyczki są kosztem podatkowym. Nie jest naliczany VAT od odsetek.

Z podatkowego punktu widzenia, na miesiąc uruchomienia umowy, refinansowanie pożyczką leasingową jest dla przedsiębiorcy korzystniejsze od leasingu zwrotnego.

 

Parametry leasingu zwrotnego i pożyczki leasingowej:

PARAMETR LEASING ZWROTNY REFINANSOWANIE POŻYCZKĄ
Max. wiek pojazdu 7 lat na początek, 10 lat na koniec umowy leasingu, nieco starszy w drodze wyjątku 13 lat na początek, 15 lat na koniec umowy pożyczki
Min. wkład własny Teoretycznie od 0%, w praktyce od 10 do 20% Od 0%, zwykle 10%
Czas trwania 2-5 lat 1-5 lat
Oprocentowanie Od 5% do 8,5%, brak prowizji Od 5,49% do 8,49%, prowizja za udzielenie od 2% do 6%
Zabezpieczenie Przedmiot leasingu, weksel in blanco + deklaracja wekslowa Cesja z polisy,  przewłaszczenie
Ubezpieczenie Obowiązkowo OC AC NNW Obowiązkowo OC AC NNW
Cel Zwykle inwestycyjny, trudno uzyskać leasing zwrotny do celów płynnościowych Dowolny

 

Porównując koszty dla tego samego auta i takich samych parametrów finansowania (wkład własny, czas spłaty) nominalnie leasing jest nieco tańszy od pożyczki leasingowej.

Z mojego doświadczenia wynika, że podstawowym celem dla przedsiębiorcy starającego się o leasing zwrotny jest cel płynnościowy – potrzebuje środków do bieżącej działalności firmy. Pomijam tu refinansowanie leasingiem krótko po zakupie samochodu (do 2-3 miesięcy od daty zakupu). Wtedy musi okazać dokumenty finansowe oraz informacje o zobowiązaniach kredytowo-leasingowych. Jeśli z dokumentów wynika, że firma ma kłopoty z płynnością, nie otrzyma leasingu zwrotnego.

Nie jest to problemem w pożyczce, gdzie cel finansowania jest dowolny.

 

Co jest potrzebne do uzyskania finansowania?

Leasing zwrotny – ocena w procedurze pełnej. Wymaga okazania dokumentów finansowych, informacji o majątku i zobowiązaniach oraz wiekowaniu należności i zobowiązań, zaświadczeń o niezaleganiu wobec ZUS i US, danych z dowodów osobistych, informacji o przedmiocie leasingu oraz faktury zakupu z potwierdzeniem zapłaty. Do tego dużo informacji o samej działalności. Określamy cel leasingu zwrotnego. Auto musi być wolne od zastawów.

Refinansowanie pożyczką leasingową – ocena w procedurze uproszczonej (dla samochodów osobowych i dostawczych do 3,5t), okazujesz dowód rejestracyjny, informacje o wyposażeniu auta i zdjęcia, dowody osobiste reprezentantów (i małżonków w zależności od formy prawnej firmy), oświadczenie o dochodach za ostatnie 6 miesięcy i nieco informacji o firmie. Pojazd musi być wolny od zastawów.

Prostota uzyskania zdecydowanie przemawia na korzyść pożyczki.

 

Z życia wzięte…

Chcę przytoczyć historie 2 naszych klientów, którzy zdecydowali się na refinansowanie samochodów pożyczką. Pomoże mi to pokazać wartość dodaną płynącą z tego rozwiązania.

 

Case Study 1 – pożyczka na aktualizację oprogramowania

Pierwszy z nich szukał finansowania na aktualizację oprogramowania niezbędnego do funkcjonowania firmy. Aktualizacja kosztowała 85 000 zł netto. Początkowo myśleliśmy o leasingu na oprogramowanie, ale był problem z leasingiem aktualizacji do już posiadanego oprogramowania. Ponadto nawet, gdyby dostawca aktualizacji opisał ją jako niezależne oprogramowanie, to leasing wychodził drogo. Marża leasingodawców na oprogramowanie jest wysoka, znacznie wyższa niż na samochodach.

Firma posiadała na własność samochód o rynkowej wartości 140 000 zł. Zaproponowaliśmy więc refinansowanie pożyczką na samochodzie i klient uzyskał 95 000 zł (tyle potrzebował). Dzięki temu zakupił aktualizację z własnych środków, jednorazowo odliczył cały VAT i zastosował jednorazową amortyzację. Rozwiązywało to problem zbyt dużego podatku do zapłaty w bieżącym roku.

 

Case Study 2 – refinansowanie kosztów zakupu nowego auta

Kolejny z naszych klientów zakupił za gotówkę nowy samochód o wartości rynkowej 160 000 zł brutto. Kupił go za niespełna połowę tej kwoty. Jego wcześniejszy samochód na gwarancji miał awarię, której autoryzowany serwis nie był w stanie naprawić. W ramach rekompensaty diler zaproponował nowy samochód z ogromnym upustem. Klient kupił, a następnie chciał odzyskać środki. Jednak nie do ceny zakupu, tylko do wartości rynkowej samochodu.

Chciał uzyskać kwotę 144 000 zł.

Leasing zwrotny nie wchodził w grę z 2 powodów:

  1. Musiałby wystawić fakturę sprzedaży na rynkową wartość samochodu i zapłacić podatek od różnicy do ceny zakupu.
  2. Generalnie w leasingu zwrotnym leasingodawcy refinansują kwotę zakupu wynikającą z faktury. A faktura była na znacznie niższą kwotę, niż faktyczna wartość samochodu.

Cena na fakturze zakupu nie przekraczała 20 000 eur, zatem mieściła się w dopuszczalnym przepisami limicie amortyzacji dla samochodu osobowego. Klient mógł w całości zaliczyć zakup auta w koszty firmy.

Finansując nowy samochód leasingodawca oferował niskie oprocentowanie pożyczki (5,49%).

W efekcie klient uzyskał tanie finansowanie na interesującą go kwotę, bez konieczności zapłaty podatku.

 

Case Study 3 – refinansowanie auta kupionego bez VAT

Klient zakupił auto osobowe używane z Niemiec za gotówkę. W ramach wewnątrzwspólnotowego nabycia towaru kupił autp bez VAT. Lesing z płatnością do Niemiec nie wchodził w grę, bo sprzedawca nie był autoryzowanym salonem. Po sprowadzeniu do Polski chciał odzyskać środki przeznaczone na zakup. Myślał o leasingu zwrotnym. W tej sytuacji konieczne było wystawienie faktury do leasingodawcy powiększonej o VAT.  Było to niekorzystne z 2 powodów:

Refinansowanie pożyczką rozwiązało oba powyższe problemy. Klient nie musiał sprzedawać auta, bo pieniądze dostał pod zastaw auta.

 

 

Jeśli szukasz możliwości refinansowania na własnym samochodzie skontaktuj się z nami – omówimy szczegóły i przedstawimy ofertę dopasowaną do Twojej sytuacji i oczekiwań z uwzględnieniem skutków podatkowych.

Sprawdź też naszą ofertę leasingu samochodów >>

Leasing auta powyżej 20000 euro a zaliczanie w koszty ubezpieczenia

Czy kupując auto osobowe o wartości powyżej 20 000 euro możesz zaliczyć w koszty całe ubezpieczenie?

 

Przy zakupie za gotówkę zaliczysz w całości w koszty ubezpieczenia OC oraz NNW. Natomiast koszt AC tylko w części do kwoty 20 000 eur, proporcjonalnie do wartości samochodu na polisie. Przykład:

Wartość auta na polisie – 150 000 zł, składka kosztuje 5 000 zł. Kurs sNBP przedaży euro w dniu zawarcia umowy ubezpieczenia wynosi 4,20 zł, czyli 20 000 eur x 4,20 = 84 000 zł. W koszty zaliczysz (84 000/ 150 000)x 5 000 = 2 800 zł. Im droższy samochód, tym mniejszą część polisy AC wrzucisz w koszty.

Leasing auta powyżej 20 000 euro

W leasingu możesz skorzystać z ubezpieczenia leasingodawcy bądź innego, jeśli jest tańsze. Jeśli ubezpieczysz we własnym zakresie obowiązują zasady jak przy zakupie za gotówkę.

Natomiast gdy skorzystasz z ubezpieczenia leasingodawcy i będziesz je płacił w ratach leasingu to zaliczysz całość składki AC w koszty. Im droższy samochód, tym większe korzyści podatkowe z tego tytułu.

 

Szukasz leasingu auta? Poznaj naszą ofertę >>

Ubezpieczenie GAP do leasingu – wykluczenia, limity wypłat i maksymalne ceny auta

Ubezpieczenie GAP cieszy się coraz większym zainteresowaniem, szczególnie w trakcie leasingu nowych samochodów. W poprzednim wpisie o GAP opisałem co to jest GAP, jakie są jego warianty i kiedy warto je zastosować oraz ile orientacyjnie kosztują. W tym wpisie skupię się na górnych granicach odszkodowań oraz wyłączeniach z ubezpieczenia.

Limity wypłat z GAP i maksymalnych dopuszczalnych wartości auta są istotne dla przyszłych użytkowników drogich samochodów.

Limit wypłat z ubezpieczenia GAP

Większość ubezpieczeń GAP chroni na maksymalną kwotę 150 000 zł. Jeśli kwota ta jest niewystarczająca nieliczne firmy leasingowe oferują GAP z sumą ubezpieczenia do 250 000 zł, jedna z nich nawet do 400 000 zł. Jeśli potrzebujesz ochrony wyższej od standardowej – poinformuj nas o tym w trakcie składania zapytania ofertowego.

 

Maksymalna cena samochodu do GAP

Zdecydowana większość leasingodawców może zaproponować ubezpieczenie GAP, gdy cena auta nie przekracza 400 000 zł lub 500 000 zł (netto lub brutto w zależności od jakiej wartości chcesz ubezpieczyć). Jeden z leasingodawców ma wyższy limit – do 1 000 000 zł. Dwóch w ogóle nie ma limitu maksymalnej ceny samochodu. Nadal jednak obowiązują w nich wspomniane wcześniej limity wypłat.

 

Najczęstsze wykluczenia z ubezpieczenia GAP

Firmy leasingowe oferują GAP różnych towarzystw ubezpieczeniowych. Firmy ubezpieczeniowe stosują różne wyłączenia odpowiedzialności od powstałych szkód. Do często spotykanych należą:

  • Rodzaj pojazdu – np. autobusy, do nauki jazdy, do przewozu osób, do przesyłek kurierskich, do wypożyczalni, uprzywilejowane i specjalne, wyścigowe, motocykle i zabytkowe.
  • Wiek pojazdu powyżej 10 lat.
  • Próby samobójcze, samobójstwa, jazda pod wpływem alkoholu, narkotyków czy środków odurzających.
  • Katastrofy naturalne (definicja par. 3.1 ppt 2).
  • Szkody powstałe na skutek wojny, rozruchów społecznych, uczestnictwa w zamieszkach czy przestępstwie, aktów terroryzmu.
  • Kierujący pojazdem nie posiadał wymaganych uprawnień (prawo jazdy lub dowód rejestracyjny z ważnym badaniem technicznym lub dowód ubezpieczenia OC).
  • Uprawianie pojazdem sportów motorowych: rajdów, treningów sportowych czy wyścigów.
  • Odmowa wypłaty odszkodowania z polisy AC przez ubezpieczyciela „pierwotnego” lub brak polisy AC w dniu powstania szkody.
  • Brak aktualnych badań technicznych pojazdu.
  • Umyślne spowodowanie szkody.
  • Kradzież auta gdy kluczyki lub dokumenty były w środku lub gdy kradzieży dokonała osoba mająca legalny dostęp do kluczyków.
  • Szkoda całkowita powstała poza Europejskim Obszarem Gospodarczym.
  • Pojazd był w chwili szkody oddany w krótkoterminowy najem, dzierżawę lub użyczenie do 6 miesięcy.
  • Użytkowanie pojazdu niezgodnie z jego przeznaczeniem, niewłaściwe przewożenie ładunku lub bagażu, niewłaściwy załadunek.

 

Decydując się na leasing auta możesz skorzystać z ubezpieczenia GAP leasingodawcy lub nie korzystać z niego wcale. Jeśli jesteś zadowolony z otrzymanych warunków leasingu auta, ale nie z warunków GAP skontaktuj się z nami – przedstawimy ofertę innego leasingodawcy na zbliżonym lub lepszym poziomie cenowym z uwzględnieniem Twoich oczekiwań co do GAP.

Dysponujemy także ofertą samego ubezpieczenia GAP. W tym również po zawarciu umowy leasingu.

Sprawdź naszą ofertę:

leasingu samochodów >>

ubezpieczenia GAP >>

Leasing auta powyżej 20000 euro a zaliczanie w koszty ubezpieczenia

Czy kupując auto osobowe o wartości powyżej 20 000 euro możesz zaliczyć w koszty całe ubezpieczenie?

Przy zakupie za gotówkę zaliczysz w całości w koszty ubezpieczenia OC oraz NNW. Natomiast koszt AC tylko w części do kwoty 20 000 eur, proporcjonalnie do wartości samochodu na polisie. Przykład:

Wartość auta na polisie – 150 000 zł, składka kosztuje 5 000 zł. Kurs sNBP przedaży euro w dniu zawarcia umowy ubezpieczenia wynosi 4,20 zł, czyli 20 000 eur x 4,20 = 84 000 zł. W koszty zaliczysz (84 000/ 150 000)x 5 000 = 2 800 zł. Im droższy samochód, tym mniejszą część polisy AC wrzucisz w koszty.

Leasing auta powyżej 20 000 euro

W leasingu możesz skorzystać z ubezpieczenia leasingodawcy bądź innego, jeśli jest tańsze. Jeśli ubezpieczysz we własnym zakresie obowiązują zasady jak przy zakupie za gotówkę.

Natomiast gdy skorzystasz z ubezpieczenia leasingodawcy i będziesz je płacił w ratach leasingu to zaliczysz całość składki AC w koszty. Im droższy samochód, tym większe korzyści podatkowe z tego tytułu.

Szukasz leasingu auta? Poznaj naszą ofertę >>

Ubezpieczenie GAP w leasingu – co to jest i czy warto? Decydując się na leasing samochodu poza obowiązkowym ubezpieczeniem komunikacyjnym spotkasz się z propozycją zawarcia dodatkowego ubezpieczenia GAP. Ubezpieczenia te cieszą się coraz większą popularnością, zwłaszcza przy leasingu nowych samochodów. Czy to się opłaca? W jakich sytuacjach GAP może Ci się przydać? Jaka jest cena GAP? Jaki wariant ubezpieczenia GAP wybrać?

 

Michał wziął w leasing nową Skodę Octavię o wartości 85 000 zł brutto z niedużym, 5-procentowym wkładem własnym. Po roku miał wypadek. Rzeczoznawca stwierdził szkodę całkowitą. Wrak samochodu sprzedano za 7 000 zł, a ubezpieczyciel wypłacił z AC 63 000 zł. Leasingodawca obliczył niespłaconą kwotę oraz koszty zamknięcia umowy leasingu przed czasem na 78 000 zł i zażądał od Michała spłaty brakujących 8 000 zł.

Przypadków takich, jak Michała, jest wiele i właśnie na wypadek takich zdarzeń istnieje GAP.

 

Co to jest ubezpieczenie GAP

GAP (z ang. Guaranteed Asset Protection) oznacza ubezpieczenie od straty finansowej. Jest to ubezpieczenie od utraty wartości samochodu działające w przypadku szkody całkowitej lub utraty samochodu (kradzieży). Zaletą GAP jest możliwość zakupu samochodu porównywalnego z utraconym. Leasingodawcy nie oferują GAP dla motocykli ale my tak.

 

Rodzaje ubezpieczenia GAP

Można wyróżnić kilka podstawowych rodzajów GAP: fakturowy, finansowy, indeksowy i casco.

GAP fakturowy (zwany też GAP RTI – return to invoive) – pokrywa różnicę między ceną samochodu z faktury a większą z dwóch kwot: odszkodowaniem z AC lub wartością pojazdu.

Przykład: Kupiłeś auto za 80 000 zł. Po 2 latach jego wartość spadła do 55 000 zł i zostało skradzione. W tym wariancie GAP zapewni ci wypłatę pozostałych 25 000 zł (różnica do wartości z faktury).

Kiedy warto go zastosować? Najbardziej „opłaca się” przy leasingu nowych samochodów, gdzie utrata wartości w stosunku do ceny z faktury zakupu jest największa. Z tego też tytułu jest to najdroższy wariant GAP. Znaczny odsetek leasingodawców oferuje wyłącznie ten wariant GAP.

Niektórzy z leasingodawców oferują GAP, który wypłaca 10% ponad wartość z faktury zakupu, jeśli szkoda całkowita/kradzież miała miejsce w pierwszym roku leasingu.

 

GAP finansowy – pokrywa różnicę między kwotą leasingu pozostałą do spłaty na dzień wypłaty z odszkodowania AC a wartością odszkodowania z tytułu AC.

Przykład: Do spłaty leasingu zostało ci 35 000 zł. Wypłata z polisy AC wyniosła 26 000 zł. W tym wariancie GAP wypłaca różnicę między wartością do spłaty a wartością z odszkodowania, czyli 9 000 zł.

Kiedy warto go zastosować? Gdy bierzesz samochód w leasing z bardzo niskim wkładem własnym (0-10%) i/lub wysokim wykupem. Jest spora szansa, że wartość samochodu w danym momencie jest niższa, niż to co zostało do spłaty. Ten wariant GAP jest najtańszy.

 

GAP Indeksowy – najbardziej powszechny i najczęściej wybierany wariant, wypłaca % wartości samochodu. Zwykle od 20% do 30% w zależności od rodzaju samochodu i firmy leasingowej oferującej GAP.

Przykład: Wartość samochodu wynosi 50 000 zł. W tym wariancie GAP wypłaca dodatkowe odszkodowanie 10 000 zł do 15 000 zł.

Kiedy warto go zastosować? Dla dowolnego samochodu na dowolnych warunkach leasingu jeśli chcesz się solidnie zabezpieczyć na wypadek szkody całkowitej lub kradzieży i szukasz rozsądnego kompromisu cenowego między GAPem fakturowym a finansowym. Przy krótkich 2-, 3-letnich leasingach z wysokim wkładem własnym często jest lepszym wyborem od GAP fakturowego, w dodatku tańszym.

 

GAP Casco – pokrywa różnicę między wypłatą z ubezpieczenia OC/AC (dla szkód całkowitych powiększoną o wartość wraku), a sumą ubezpieczenia z polisy AC ważnej na moment zawarcia ubezpieczenia.

Ten rodzaj GAP przeznaczony jest do już trwających umów leasingu/pożyczki i można go zawrzeć aneksem do umowy. Chcąc przystapić do tego ubezpieczenia na okres 12 miesięcy sprawdź, czy Twoja polisa AC nie ma gwarancji utrzymania stałej wartości fakturowej.

 

Ubezpieczenie GAP to czasami także dodatkowe świadczenia wypłacane niezależnie od odszkodowania wypłaconego z GAP, np.

  • zwrot kosztów najmu pojazdu zastępczego
  • zwrot kosztów do 5-8% wartości z faktury/polisy AC (dotyczy GAPu fakturowego i casco, maks. 5000-6000 zł) na: koszty ubezpieczenia nowego pojazdu (OC AC NNW) lub pierwszej wpłaty na leasing/pożyczkę nowego pojazdu lub trzech pierwszych rat w nowej umowie leasingu.
  • zwrot kosztów pobytu w hotelu przy szkodzie całkowitej

Niestety większość spotykanych u leasingodawców GAPów nie zawiera wyżej wymienionych świadczeń. Te, które zawierają, są zwykle droższe.

 

Ile kosztuje ubezpieczenie GAP?

Ubezpieczenie GAP zawierasz na cały okres trwania leasingu i koszty są najczęściej doliczone do rat leasingu. Zwykle koszt to dodatkowe kilkadziesiąt złotych miesięcznie. A konkretnie:

  • za GAP finansowy zapłacisz ok 0,4-0,5% ceny z faktury zakupu rocznie,
  • za GAP indeksowy 0,7-0,8% rocznie,
  • za GAP fakturowy najczęściej 0,7-1,1% rocznie. Można znaleźć też tańsze opcje w okolicach 0,4% rocznie z większą ilością wyłączeń.

Podane powyżej ceny sa cenami orientacyjnymi aktualnymi w chwili pisania tekstu. Wraz ze wzrostem popularności tego rodzaju ubezpieczeń ich cena maleje. Ponadto leasingodawcy oferują różne zakresy ubezpieczenia GAP w ramach danego wariantu, co ma przełożenie na cenę.

 

Wybierając ofertę GAP zwróć również uwagę na maksymalną wartość odszkodowania, szczególnie gdy chcesz leasingować drogi samochód.

Na ubezpieczenie GAP decydują się najczęściej osoby, którym (tak jak Michałowi) przydarzyła się szkoda całkowita lub kradzież w trakcie spłaty leasingu. Jednocześnie wraz ze wzrostem świadomości klientów coraz więcej osób wykupuje GAPa dla „świętego spokoju”. Może się zdarzyć, że decydując się na ubezpieczenie GAP dostaniesz tańszy leasing.

 

Ważne: Ubezpieczenie GAP możesz nabyć tylko przy zawieraniu umowy leasingu. W trakcie spłaty leasingu nie ma możliwości dokupienia GAP, a przynajmniej nie za pośrednictwem leasingodawcy. Wyjątek stanowi GAP Casco. W chwili pisania tekstu nie wszyscy leasingodawcy mieli go w ofercie.

Jeżeli wziąłeś już leasing bez GAP, a jednak chciałbyś dokupić to ubezpieczenie sprawdź naszą ofertę >>

 

Reasumując ubezpieczenie GAP dzięki swojej różnorodności oraz płatności w ratach leasingu staje się coraz popularniejsze, szczególnie przy leasingu nowych samochodów. Jednocześnie nie jest obowiązkowe, dlatego nikt nie zmusi Cię do jego wykupienia. Jeśli liczysz się z możliwością szkody całkowitej lub kradzieży (pewne samochody szczególnie często padają łupem złodziei, np. w 2015r Audi A4 czy VW Golf, obecnie Mazda 6) warto rozważyć zakup GAPa. U nas również możesz otrzymać szczegółowe informacje o cenie i warunkach ubezpieczenia GAP przy okazji leasingu Twojego samochodu. GAP możemy zaoferować zarówno razem z leasingiem, jak i osobno.

 

Sprawdź naszą ofertę:

leasingu samochodów >>

ubezpieczenia GAP >>

 


Przeczytaj też: